El carro Josef Stalin , fue diseñado por el ingeniero Kotin que partió de la mecanica de los robustos carros KV-1, que para la época del proyecto (1943-1944) ya estaban obsoletos y solo valían para operaciones de policía o de 2º línea. Este vehículo mejoraba sustancialmente la protección y la suspensión, además le fue colocado un cañón de 100 mm., pero aún no estaba a la altura de lo que esperaban de el los proyectistas. A mediados del 1944 aparece el JS-2 armado con un cañón de 122 mm. consiguiendo un equilibrio muy bueno entre potencia , blindaje y armamento convirtiéndose en la espina dorsal de las formaciones acorazadas soviéticas hasta el fin de la guerra. Su fórmula continuó influyendo en la producción de carros soviéticos hasta mucho después del fin de la guerra.
El Stalin tenía un casco de fundición y soldadura, con planchas lo suficientemente inclinadas para poder desviar proyectiles de forma eficaz.
Caracteristicas
Peso: 46 tm.
Autonomía: 240 km.
Longitud: 9,83
m.
Tripulación: 4 hombres
Anchura: 3,07
m.
Armamento: 1 cañón de 122 mm. +3 am. de 7,62 mm +1 am. aa.
Altura: 2,73
m.
Vado: 130 cm.
Coraza: 120 mm.
Velocidad máxima: 37 km/h. en carretera
19 km/h. campo a través