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Material necesario para realizar la instalación de los faros complementarios:
3 metro manguera de 3 X 1,5
2 terminales redondos
2 relee 12V, 30A y un contacto abierto los naranja de la foto son dificil de encontrar para este amperaje
1 interruptor
1 porta fusible con su correspondiente fusible
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Paso a paso de la instalación:
Paso 1.
Tenemos que pasar la manguera desde la parte del asiento al faro delantero.
a) Quitar el asiento del piloto
b) Quitar el deposito
c) Quitar las carcasa delanteras
d) Abrir el faro delantero
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a) Con una llave "allen" quitar el tornillo que sujeta el asiento del piloto según se indica en la foto.
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b) Quitar los dos tornillos señalados con la llave correspondiente y quitar la goma de la llave de la gasolina asegurándose de que ésta está cerrada para desplazar el depósito sobre el asiento del copiloto para que no nos estorbe para pasar el cable.
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c) Quitar las tres sujecciones señaladas presionando ligeramente en el centro con la misma llave "allen" utilizada para quitar el asinto.
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d) Quitar la parte delantera del faro principal quitando los dos tornillos que lo sujetan según foto.
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Paso 2
Desconectar los cables que van por el tubo de plástico (luz corta, luz larga e intermitentes) del faro principal y sacar el tubo de plástico de la carcasa del faro. Quitar la cinta aislante que rodea el tubo que está abierto lo más que se pueda hasta el depósito introduciendo dentro del tubo la manguera de cable de 3 x 1'5 y volveremos a encintar el tubo hasta el extremo del faro, el otro extremo de la manguera lo iremos pasando por donde van los otros cables aprovechando los mismos puntos de sujección hasta la parte del asiento del piloto.(Señalado el recorrido en la foto en amarillo)
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3º Esquema de conexion grafico
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Esquema con interruptor y espero que mas claro
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