Restauración Karmann Guia del 64 ( 1ª sección) | Restauracion Karmann ghia 64 (2ª Sección) | Restauración Furgoneta Split del 65
 
Restauración Furgoneta Split del 65

   
 
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Esta furgoneta la compre en Bélgica. Su primer trabajo, fue en la policía de ese país, utilizándolo como coche celular.
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El segundo trabajo que tuvo, fue repartidor de helados. En bélgica es corriente ver en un sitos publicos, plaza, calle, etc... ver vendedores ambulantes.
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Esta furgoneta la compré mediante una persona de Mollerusa, que se dedicaba a vender coches vw clásicos de importación...........
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........... Y como es lógico en este mundo, abusó de mi confianza, y me coló un Golazo.
Pagué mucho por ella, lo único que tenia muy bien, era la carrocería, mecánicamente, estaba desecha.
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Pensando si la restauraba o no, dado su estado.
Apareció la 15 ventanas, mi otra furgoneta. Esta se quedó mas de 5 años arrinconada en el garaje.
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Tuve ofertas de compra, pero me resistía a venderla. Al final, decidí restaurarla. La idea que tengo en esta furgoneta es darle un estilo Cal-look. Asientos porche, bajarla de suspensión, potenciar motor etc.......
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Menos plancha y pintura, e hecho yo toda la restauración de esta furgoneta, he tenido momentos muy dulces, y otros no tanto. La fecha limite que me impuse para finalizarla fue la concentración de Spa en Bélgica, su primer País de destino. Y lo conseguí.
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Los interiores de la caja, los e hecho provisionales, ya que me gustaria equiparla en un futuro de camping.
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He pillado muchos cabreos con ella. Pero estoy muy satisfecho del trabajo realizado.
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Al final, hace unos meses acabé vendiendo la furgoneta a una persona, que creo que esta mas loco que yo por la T1. Saludos y felicitaciones a Oscar.