F111 AARDVARK

El F111-C de la Royal Australian Air Force tiene un amplio radio de acción

DATOS TÉCNICOS

Desarrollado para satisfacer la petición conjunta biservicio de las Fuerzas Armadas norteamericanas
de un interceptador de largo alcance para la US Navy y un avión de interdicción profunda para la US
Air Force, el General Dynamics F-111 tuvo un arduo desarrollo. El caza F-111B para la Armada fue
cancelado en 1968, al resultar demasiado pesado para operar desde portaaviones, creando así un vacío
que sería finalmente ocupado por el F-14. Las versiones de la USAF tuvieron mejor suerte, pero el
"Aardvark" evidenció muchos defectos antes de emerger como el mejor interdictor de largo alcance del
mundo. La innovación más notable del F-111 eran las alas de geometría variable, unas de las primeras
adoptadas por un avión de combate operacional.

La variación del ángulo de flecha entre 16º y 72,5º permite a este pesado avión despegar con plena
carga bélica y de carburante y alcanzar igualmente la velocidad supersónica a baja cota y hasta Mach
2,5 a gran altura. Un F-111 "limpio", es decir, sin cargas externas, es capaz de volar a velocidad
supersónica sin utilizar el posquemador, una prestación solicitada por la USAF para su nuevo ATF
(Caza Táctico Avanzado) de los años noventa, pero que el F-111 era capaz de cumplir hace treinta
años. La propulsión es proporcionada por una pareja de motores TF30 con alta eficacia de consumo,
pero, en las primeras versiones, el empuje se consideró insuficiente.

A pesar de la bodega interna, la mayoría de la carga bélica es instalada en los pilones subalares.
Toda la cabina, biplaza lado a lado, constituye una cápsula de escape eyectable en un solo bloque,
otra de las novedades del avión.

El F-111 voló por primera vez el 21 de diciembre de 1964, y el primero entro en servicio en 1967.
Actualmente solo se utilizan por la USAF 25 F-111E para operar como entrenadores.

El factor clave de las prestaciones del F-111 es su radar

Un F111-F, armado con Paveway III, se prepara para despegar desde la base de la RAF de Lakenheath