El sistema de armas controlado por ordenador del F/A 18 es de los más avanzados del mundo
DATOS TÉCNICOS
La gran ventaja del McDonnell Douglas F/A 18 reside en su versatilidad; es tan eficaz como caza que
como bombardero.
Los Hornet no alcanzan velocidades extremas. Aunque es capaz de volar a Mach 1,8 el F/A 18 combatirá
generalmente a velocidades subsónicas.
El F/A 18 es capaz de soportar factores de carga límite similares a las de un caza.
Los Hornet fueron diseñados para la máxima agilidad a una velocidad de 750 km/h.
Con un radar y un sistema de control de tiro avanzadísimos, el F/A 18 puede empeñar su armamento
con mortal eficacia.
Los Hornet entraron en acción en 1988 desde la cubierta del viejo portaaviones USS Coral Sea
Pocos aviones bombarderos son tan versátiles como el McDonnell Douglas F/A-18 Hornet.
Cuando la USAF eligió el F-16 monomotor, la Armada se decantó en cambio por el perdedor, el Northrop Este avión se ha convertido con el tiempo en el más versátil cazabombardero de la historia de la US
A pesar de ser un caza soberbio y un eficaz interceptador, el Hornet no está optimizado para
En combate cercano puede utilizar su cañon M61A1 de 20 mm, montado sobre el eje central para obtener
El F/A-18 puede llevar misiles AIM-9 Sidewinder, AIM-7 Sparrow o AIM-120 AMRAAM a pesar de ir cargado
Sus orígenes se remontan a los años setenta. Por entonces, la US Navy deseaba adquirir una versión
naval del nuevo Light Weight Fighter (LWF), el caza ligero de la USAF, como complemento de bajo coste
del caza F-14 Tomcat y como reemplazo para el avión de ataque A-7 Corsair II. Sin embargo, la US Navy
deseaba un bimotor, dado que este tipo de aeronaves tendría mayor probabilidad de regresar a bordo en
caso de daños de combate o parada de motor.
YF-17. Sin embargo, el YF-17 era demasiado pequeño y Northrop carecía de experiencia naval. McDonnell
Douglas se convirtió en el contratista principal y asi nació el más grande y más capaz F/A-18 Hornet.
Navy y en su monoplaza más importante actualmente en servicio. La característica principal del Hornet
es precisamente la versatilidad, de la que se deriva su designación F/A que significa Fighter/Attack,
es decir, caza y ataque/bombardeo en un solo avión.
velocidades muy altas (sus difusores de admisión de aire limitan la velocidad a cerca de Mach 1,8).
Sin embargo, a velocidades inferiores, el Hornet posee una extraordinaria agilidad y es capaz de
superar en virada a los restantes cazas norteamericanos.
la máxima precisión y alojado sobre la antena, en una instalación tan eficaz para el amortiguado de
las vibraciones que el radar puede seguir funcionando aunque el cañon esté disparando.
de bombas, gozando con ello de una notable capacidad de autodefensa. Así, cada misión puede ser de
paso una patrulla contra aviones, tan pronto el objetivo terrestre es batido.
Un F/A-18D del Marine Corps sobrevuela los incenciados campos petrolíferos de Kuwait
