BRICONSEJO
SOBRE: LA PINTURA EN TAPAS DR 50
Hola a todos amigos ,en
este primer briconsejo de esta pagina, voy a explicar una cosa que
aparentemente es muy sencilla, que en realidad lo es, pero hay algunos pasos
que alguna vez nos saltamos porque no nos lo han explicado correctamente, y yo
lo voy a hacer acompańándolo de fotos para que se entienda mejor. Bueno después
de esta pequeńa introducción los pasos son los siguientes:
1. Aquí se da por
suponer que hay que quitar las tapas de la moto , no vallamos a hacer la
burrada de pintarlas con estas puestas en la moto.
2. En este segundo
paso ya tenemos las tapas quitadas de la moto, y lo siguiente que debemos hacer
es poner cinta de carrocero en las pegatinas si las queremos conservar antes de
ligar no valla a ser que se nos valla un poco la mano y las raspemos.
3. En este tercer
paso lo que vamos a hacer es lijar las tapas, recordando que hay que hacerlo
con una lija al agua un poco húmeda y SIEMPRE en las misma dirección ,
procurando no apretar demasiado ni pasar repetidas veces por el mismo sitio.
4. En este cuarto
paso que es el que se suele olvidar es coger un trozo de servilleta, clinex,
trapo o algo similar, y pasarlo varias veces por la tapa para eliminar los
trocitos que no vemos aparentemente, pero que al pasarlo nos damos cuenta de
que se nos ensucia el color de la moto el trapo; también hay que asegurarse que
la tapa este limpia antes de pintarla.
5. En el quinto paso
que hay que es el único que hace la gente y luego se le descorcha la pintura,
es el de pintar, por fin!!!!pero aunque veáis muchos pasos no se tarda nada!
Hacedlo bien que no cuesta nada y queda muchísimo mejor. Este quinto paso se
debe hacer pintando con pasadas rápidas a unos 20 cm. de distancia de la tapa,
(así se consigue una capa pulverizada),se deben dar 2 capas si te has pasado un
poco con la lija y esta segunda se debe dar a los 5 minutos aproximadamente
después de dar la primera en la misma dirección que la anterior.
6. Una vez finalizado
el paso de pintar, ser generosos con el tiempo de secado que sino....y mientras
que seca procurad guardarla en horizontal (tumbada) y que no este en contacto
con el aire ni el exterior ya que se pueden ensucia y quedarse incrustada la
suciedad.
7. Una
vez seca la pintura procederemos a quitar la cinta de carrocero, y ya esta!!!ya
tenemos las tapas listas para montarlas en la moto!
UN CONSEJILLO DE
AMIGO: HACER LOS PASOS COMO LOS HE EXPLICADO, QUE ESTAS SON MOTOS VIEJAS QUE SE
DEBEN CUIDAR, NO OS LAS CARGUEIS, QUE CUANDO SE DESCORCHA LA PINURA MUCHO
TRABAJO TOCA DESPUES
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abrazo y gassss
Realizado
por Gabriel (gabi_vespino@hotmail.com)
